2018年10月12日 星期五

閑話雜記:黑枸杞《花青素之王》

花青素之王──黑枸杞

 

 




 

花青素(anthocyanin)簡稱 PC,是一種水溶性的植物色素,是一種天然的抗氧化劑,屬生物類黃酮,對心血管具良好的作用。花青素普遍存在於鮮豔的植物的根、莖、葉及果實,花青素對人體最重要的功能就是抵抗自由基,減緩人類自然老化的速度,同時增加免疫力、抵抗癌細胞、預防高血壓等,花青素功效勝過維他命C,更勝過維他命E。

黑枸杞是迄今為止發現原花青素含量最高的天然野生植物,而青海的野生黑枸杞品質和花青素含量是最高的。經過實際測試:黑枸杞內含有17種氨基酸,13種微量元素,它不但含有紅枸杞所有的有效成份,同時其中的鈣、鎂、銅、鋅、鐵的含量也高於紅枸杞。

黑枸杞主要出產於青海柴達木盆地,其他也在青海省東部、新疆北部、甘肅、西藏等,凡是海拔高氣候乾旱、無污染的的地方生長。

 

 




 

 


 

野生黑枸杞所含有大量的花青素,以最天然也最有效的方式消除自由基,延缓人體的细胞衰老,保持年輕狀態,延年益壽,在藥用與保健價值遠遠高於紅枸杞,長期以野生黑枸杞當茶飲用,面色紅潤、精旺氣足,可以保護視力、還可防治糖尿病、抗疲勞、保肝、抗腫瘤、疏通血管、降壓、保護心血管系統,其養生價值遠遠高於普通紅枸杞。

黑枸杞屬於茄科植物,為多棘刺灌木,其味甘、性平,富含蛋白質、枸杞多糖、氨基酸、維生素、礦物質、微量元素等多種成分。還含有豐富的黑色素,就是所謂天然原花青素,這是紅枸杞所沒有的,其OPC的含量超過藍莓,這是迄今為止,所發現OPC含量最高的天然野生植物。原花青素OPC是最有效的天然水溶性消除自由基利器。

 

 




 

 



黑枸杞泡水飲用及正確的食用方法:
(1).黑枸杞可以直接食用、泡茶或泡酒。
(2). 乾吃5到10克左右的枸杞也很合適,既可以放在嘴中嚼著吃,也可泡水喝,成人每日3至6克泡水飲用,水溫不宜過高,以60度C左右温水為宜。
(3).黑枸杞泡水颜色會因水質的PHP值不同而產生藍色或紫色等不同顏色,這是因為黑果杞中富含極高的花青素的緣故。
(4).以自來水(碱性)沖泡會呈藍色、礦泉水(中性)冲泡呈紫色,當沖泡3至5回之後,沖泡水質呈現白色為止,表示黑枸杞中的有效養生物質已全部釋出。

 

 







2018年10月5日 星期五

閑話雜記:立山黑部7小時

立山黑部7小時

 

 


耳語傳言:「立山黑部」是此生必去的景點,其實許多不曾去過的地方,不管是不是景點,都該去看看。因為「立山黑部」這一趟需要轉乘多種不同的交通工具,複雜的情況加上人多擁擠亂了行程反而掃興,因此跟團成主要考慮的選項。
根據立山黑部的「入山指南」很清楚地將全程分為七處景點站,每到一站可以蓋個戳章作為紀念,這蠻有意思的。這七個景點是:「扇澤」、「黑部水庫」、「黑部平」、「大觀峰」、「室堂」、「美女平」、「立山車站」。

 


 

上圖取自立山黑部官方網頁,很清楚地標示行程上的各個景點、海拔標高、交通工具、運行時間等。左右兩側是入口也是出口,路線上可以有四種選擇:
(1).自「信濃大町車站」方面從「扇澤」進入,「立山車站」出來。
(2).也可以自「富山」方面從「立山車站」進入,至「扇澤」出去。
(3). 從「扇澤」進入至「室堂」折返原路回「扇澤」。
(4). 從「立山車站」進入至「黑部平」折返原路回「立山車站」。

 

 

 



從住宿的白馬酒店出發,沿途楓紅及遠處雪景鋪陳,10月29日這裡已經瀰漫冬的景象。

 


從「扇澤」進入景區,上午10點發車,右邊站長室上方的時間是9時41分。

 


「扇澤」候車室電視正播出金正恩的新聞,周邊還展示當年坑道施工的艱困畫面和無軌電車的模型,另外一邊有展售紀念品的攤位。

 


 

為紀念當時開鑿這條「關電隧道」,車票正面印有施工的場景,讓今日經過的人能了解當時的艱辛。10:00am準點從「扇澤」出發,將經由前方的「關電隧道」穿過海拔2678公尺高的「赤澤岳」往「黑部水庫」方向去。

 


 

「黑部水庫」標高1470公尺。

 


 

從「扇澤」到「黑部水庫」車行16分鐘。
「黑部水庫」位於海拔1500公尺,水壩高186公尺,是日本第一高的拱型水庫。這是在二次世界大戰後,為因應快速的經濟成長以七年的時間興建水力發電廠,當時為水庫施工所開鑿「扇澤」到「黑部水庫」的隧道,是最艱困的工程。

 


 

「黑部水庫」步行至「黑部湖」要15分鐘。

 


 

陰雨天有些霧茫茫的,來到水庫邊能看的不多,地面有些積水,快步走到對面「黑部湖」。

 


 

「黑部湖」車站,海拔高度1455公尺。

 


在「黑部湖」車站搭乘的是「黑部登山纜車」,右邊牆上時間是上午10:46,即將發車時間10:50,下一班的發車時間11:10。

 


 

這是種與車軌坡道一樣有傾斜度的軌道纜車,專門針對登山上下坡而量身打造的。

 


 


「黑部登山纜車」爬坡五分鐘來到海拔1828公尺的「黑部平」。

 


上午11時30分在「黑部平」中餐,這是「九宮格」的日式餐盒,格子裡的東西是冷的,飯是溫的,小火鍋就溫暖多了,很新奇,但不是很對味。

 


 


 


「雷鳥の里」是特產燒菓子的包裝。

 


 

立山架空索道,往來「黑部平」與「大觀峰」之間全長1710公尺,中間沒有任何支撐柱,而且纜車還是特別大號的80人座車廂,這真太厲害了。

 


 

在「大觀峰」稍微停留後,準備搭乘無軌電車通過立山隧道往「室堂」。「立山」海拔標高3015公尺,「大觀峰」標高2316公尺,「室堂」標高2450公尺。

 


 


13:00pm無軌電車自「大觀峰」開往「室堂」,需時約10分鐘。

 


 


 


「室堂」地處2450公尺,在此時已經大雪覆蓋,戶外白茫茫一片。
立山堪稱是積雪最驚人的地方,積雪量可達20餘公尺,相當於10層樓高,據知:每年雪季過後,以衛星定位方式剷除原有道路的積雪,形成所謂高高的「雪牆」,提高了觀光的新賣點。

 



現在時間是下午13:55,在「室堂」立山山頂簡易郵便局前。來到郵局可以在這裡發出一紙明信片寄回家或給朋友,幾天後會收到這份紀念性的郵件,實在很有創意!

 

 


 

「室堂」這裡聚集了很多人,有往立山去的,有往扇澤去的,從室堂要折返扇澤的人也很多,班車的時間會拉長,加之天候不佳若是下大雪,「室堂」以下道路封閉,就會走回頭路下山。好不容易搭上下午3點的立山高原巴士,車行50幾分鐘到達「美女平」。

 



 



現在室下午4點在「美女平」纜車售票處。

 


 


 


「美女平」的登山纜車與「黑部平」的一樣,只是這回是下山。


 


 


 


 


 


 


下山的纜車7分鐘來到「立山車站」終點站,這時是下午4:20。從早上9點30分到「扇澤」,經過翻山越嶺後,於下午4點20分抵達立山車站終點,前後共7小時走完「立山黑部」。