絲路之旅──甘肅(河西走廊)、敦煌、酒泉、張掖、武威

絲綢之路11天(中)

從新疆進入甘肅的第一站就是「敦煌」，「敦煌」也為河西四郡之一。
河西走廊大部分都在甘肅省境內，所以又稱為「甘肅走廊」。在中國歷史上西漢武帝最早開發河西，當時有所謂：「列四郡、據兩關」，該四郡就是「河西四郡」：敦煌郡(古稱：沙州)、酒泉郡(肅州)、張掖郡(古稱：甘州)、武威郡(古稱：涼州)。

此行「絲綢之路」，在甘肅段的行程，首先到敦煌郡，敦煌這裡周邊景點有：鳴沙山月牙泉、陽關、莫高窟等，第二站到酒泉郡的嘉峪關，第三站是張掖郡的丹霞地質公園，最後是經過武威郡到蘭州。

鳴沙山月牙泉/西千佛洞/陽關大道/莫高窟
/嘉峪關/張掖丹霞地貌

鳴沙山月牙泉

敦煌「鳴沙山」已存在有三千多年。鳴沙又稱响沙，這是種自然現象，陣風揚沙起落互動，在氣流中造成磨擦聲響，而稱之為「鳴沙」。

敦煌鳴沙山位於敦煌城南五公里，屬於國家級旅遊區，是絲綢之路上甘肅境內知名景點。很難得近距離貼近駱駝的遊客，在「沙漠上騎駱駝」更是最新鮮的嚐試與體驗，是這裡最大的賣點，也是遊客們一窩蜂來到這兒的目的。

放眼鳴沙山，遠處駱駝像螞蟻般成群結隊移動著。儘管體驗沙漠方式還可以搭直升機、滑翔翼、沙地越野車等，但多數遊客會選擇騎乘駱駝。

五個人為一組騎乘駱駝，把門票交給牽駱駝的年輕人，他會領著到蹲坐的駱駝旁，讓遊客騎上背去。

在沙漠裡出現這一彎水，也蠻神蹟的，後經調查發現是盆地內溢出的地下水。但月牙泉面積日漸縮小中，以前水深四米多，現在可能不到一米，目前完全靠人工注水防止枯竭。

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敦煌西千佛洞

敦煌曾經相當繁華，匯集周邊其他石窟，成為「敦煌石窟群」。位在敦煌西南30公里、黨河北岸的洞窟，也是莫高窟的分支，因位處莫高窟之西而稱之為「西千佛洞」。現有洞窟16處，大都為北魏時所有，一般只開放其中8窟供作參觀。

進入參觀時不得拍照！

敦煌陽關大道

唐代詩人「王維」詩句：「勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人」的千古絕唱，令人對「陽關」故址的神往。

陽關，位於今敦煌西南70餘里，始建於公元前1世紀西漢武帝時期，是中國最早的海關，絲路南道重要關隘，中西文化交流的孔道。陽關與北邊的玉門關合稱「二關」。是古代把守著通往西域之重要門戶。

今天的陽關其實只剩下風蝕殘存的「烽燧」，其他盡是一片荒涼。

這一群18人走向「陽關」博物館。

張騫曾從此出陽關來往西域。

敦煌早年為「烏孫」與「月氏」居住之地，匈奴人乘秦朝末年紛亂之際入侵，並迅速擴張勢力趕走「烏孫」、「月氏」，盤據整個河西走廊之地，並不斷對漢代邊境騷擾，漢武帝兩次派遣「張騫」出使西域，後由「衛青」「霍去病」遠征河西一帶，平定匈奴之亂，將河西納入西漢版圖。使河西走廊從此成為中西交通的孔道。而雄踞陽關與玉門關的敦煌，也成為中西交通的門戶。

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莫高窟遭破壞張大千也有份？

「莫高窟」，這處聞名中外的歷史遺跡，是世界文化的重要遺產。
根據唐朝史料記載：公元360年前後，有僧人在路過敦煌鳴沙山斷崖，在岩壁鑿出洞窟，坐禪修行。歷經朝代更迭，洞窟建造受到崇信佛教的統治者及王公貴族的支柱而大放異彩，洞窟越鑿越多，隨著絲綢之路的榮景，莫高窟更是興盛，唐代武則天時洞窟達千餘個。每個洞窟四壁佈滿繪畫與塑像或浮塑等，題材內容包羅萬象，博大精深，是佛教藝術的殿堂。

公元1900年莫高窟發現一處「藏經洞」，擁有古文物等五萬餘件，但悲哀的是中國處在清末昏庸的年代，多數文物流落英國、法國、日本、俄國等地，最終僅存八千餘件收藏於中國國家圖書館。
另，大陸當地導遊都口徑一致認為：「張大千於民國時期進入莫高窟描摹避畫時，破壞多處原貌，後經中共總理周恩來下令全面保護！」
現今「莫高窟」與「雲岡石窟」、「龍門石窟」是中國的三大石窟。

在第96窟處，是莫高窟最高的一座洞窟，其外附岩而建的「九層樓」是莫高窟的標誌性建築，高33米。它是一個九層的遮檐，處在崖窟的中段，與崖頂等高。土紅色木構，外觀輪廓錯落有致。其間有彌勒佛坐像，高35.6米，由石胎泥塑彩繪而成，是中國國內僅次於樂山大佛和榮縣大佛的第三大坐佛。
這座窟檐建於唐文德元年（888年）以前，當時為五層，北宋乾德四年（966年）和清代都進行了重建，並改為四層。1935年再次重修，形成現在的九層造型。

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敦煌嘉峪關

嘉峪關位在甘肅嘉峪關市西側，始建於明朝洪武年間，公元1372年，比山海關早建9年，是長城最西邊的重要關城，也是絲綢之路的關卡。嘉峪關地處南有祁連山北臨黑山之間，兩山中間僅有15公里，是河西走廊最狹窄的地方，自古即為「河西第一隘口」。明代征西大將軍馮勝收復河西後，在此選址建了一座規模宏偉的嘉峪關城，矗立在絲綢之路的咽喉上。